La conducción del sonido en el oído se produce a través de la conducción aérea y la conducción ósea. En el caso de la conducción aérea, el sonido entra desde el oído externo, a través del oído medio, hasta el oído interno.
Cualquier daño en esta vía, o un mal funcionamiento de los componentes individuales del oído externo y medio, da lugar a una curva de conducción aérea más baja, lo que es indicativo de una pérdida de audición conductiva. La conducción ósea, o conducción del sonido a través de los huesos del cráneo, tiene lugar sin pasar por el oído medio. Esto significa que el sonido se conduce directamente al oído interno. Si la curva de conducción ósea está disminuida, se puede hablar de pérdida auditiva neurosensorial. Para diagnosticar la pérdida auditiva y determinar la curva de conducción aérea y ósea se utilizan, entre otras cosas, pruebas audiométricas.
Las pruebas audiométricas incluyen la audiometría tonal (una prueba subjetiva para determinar el umbral de sensibilidad auditiva a tonos de distintas frecuencias generados ante el audiómetro), la audiometría verbal (una prueba para determinar la agudeza auditiva, basada principalmente en la comprensión de palabras por parte del sujeto), la audiometría supralumbral (una prueba para determinar daños en el oído interno, la audiometría, la impedanciometría (que mide la función del sistema conductor del sonido - timpanometría, reflejo del estribo), la audiometría de la respuesta eléctrica auditiva en los receptores (corticales y del tronco encefálico) y las otoemisiones acústicas, es decir, las señales procedentes del oído interno como resultado de la estimulación acústica. [1]